关于调整《中华人民共和国海关进出口税则》的通知
国务院关税税则委员会
国务院关税税则委员会关于调整《中华人民共和国海关进出口税则》的通知
经国务院关税税则委员会审议，并报国务院批准，自2001年1月1日起，调整《中华人民共和国海关进出口税则》（以下简称《税则》）部分税目税率。现就调整情况及执行中的有关问题通知如下：
一、进口商品
（一）关于部分进口商品税则税率调整情况
这次调低进口税率的商品，共涉及税目3462个（详见2001年税则），占税则税目总数的49%。调整后，关税总水平由16.4%降低为15.3%，平均降幅为6.6%，加权平均税率由10.77%降低为10.54%，降低约0.23个百分点。
2001年税则新增税目56个，删除7个，净增49个，税则税目总数由7062个增加至7111个（详见附件二）。
（二）关于进口商品税则暂定税率调整情况
对进口商品税则暂定税率作适当调整。现行税则中，进口商品税则暂定税率分为“部分生产设备”和“其他商品”两部分，为统一、规范和便于操作，对实行税则暂定税率的商品进行了重新划分，将原材料、零部件及没有复杂技术规格、指标限定的设备列于“进口商品税则暂定税率表（一）”（详见附件五），将有“技术规格及用途”限定的生产设备列于“进口商品税则暂定税率表（二）”（详见附件六）。
（三）随着税则税目的调整，2001年进口商品关税配额税目税率也有相应的调整（详见附件四）。
（四）2001年进口商品从量税、复合税、滑准税税率表共有52个税目。
在2000年基础上增加了6个有关冻鸡的税目，其它未变。（详见附件三）。
（五）进口税则普通税率未作调整，仍按2000年版税则执行。
二、出口商品
（一）2001年出口商品税则税率与2000年出口商品税则税率相同，仍为36个税目。
（二）出口商品暂定税率调整情况
2001年出口暂定税率在2000年基础上作了适当调整（详见附件七）。
三、加强对暂定税率商品的审核
为正确贯彻国家的税收政策，加强税收征管，做到依法征税，应收尽收，各关要切实加强对暂定税率商品的审核，确保政策落到实处。
在具体操作时，凡H883参数库中商品编号的附加号（第9、10位）为55、56的商品，必须依据本通知附件五、六审核后，再在征减免税方式中输入4（特案），并输入应执行的暂定税率。
四、当暂定税率商品同时又是国家优惠政策商品时，可在优惠政策计算确定的税率与暂定税率两者中从低选择计征进口关税，但不得在暂定税率的基础上再行减税。
五、暂定税率的执行截止期限为2001年12月31日。
六、本通知自2001年1月1日起实施，请各海关于2000年12月31日将本通知所附公告稿（见附件一）对外公布。
通关自动化系统数据库的维护通知，将另文下发。
附件：
一、海关公告稿
二、税则税目调整表
三、进口商品从量税、复合税、滑准税税率表
四、进口商品关税配额税目税率表
五、进口商品税则暂定税率表（一）
六、进口商品税则暂定税率表（二）
七、出口商品税则暂定税率表
二OOO年十二月三十一日
附件一
中华人民共和国海关公告
接海关总署通知，国务院决定，自2001年1月1日起，调整《中华人民共和国海关进出口税则》的部分税目税率（详见2001年版税则）。
特此公告
中华人民共和国 海关
二OOO年十二月三十一日
贵州省港口管理办法
贵州省人民政府
贵州省港口管理办法
黔府令第5号
第一条 为加强港口的规划、建设和管理，维护港口正常生产秩序，发挥港口的集散枢纽功能，促进水运事业的发展，根据国家有关规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条 本办法适应用于我省境内的港口(含码头、下同)和进出港口的船舶、排筏和其他水上浮动装置，以及在港口范围内从事生产经营、工程建设等活动的单位和个人。
第三条 港口实行省、地、县三级管理。各级人民政府交通行政主管部门主管本行政区域内的港口管理工作。
各级人民政府交通行政主管部门所属航运管理机构负责具体工作，其主要职责是：
(一)划定港口区域，依法确定港口水域、陆域的使用权，编制港口建设规划；
(二)管理港口的基础设施和设备安全技术；
(三)按国家规定征收有关港口费；
(四)管理港口装卸、搬运和港口运输市场，调解港区业务纠纷；
(五)指导港埠企业完成生产计划；
(六)负责港口统计工作，按规定报送报表；
(七)负责维护港区安全生产秩序，统一指挥进出港口的人员、车辆、船舶；会同有关部门处理港口生产、设备事故。
第四条 港区划定方案由航运管理机构编制，交通等有关部门审查，报县级以上人民政府批准。经批准划定的港区是港口生产、建设的专用区域。
港区岸线可按常年洪水位以上三至五米为界划定，岸线以下的岸坡、滩地、水面与水下、水上架空等为港区水域；岸线以上港口现有设施和依法使用的土地以及根据规划依法征拨的土地(包括码头、库场、道路、客货站房以及港口运输生产、生活配套等设施使用的土地)为港区陆域。
第五条 港口规划纳入城镇总体规划，港口建设根据港口规划进行。
航运管理机构按照统筹安排、合理布局的原则，编制近期和远期港口建设规划，并按下列规定报批：
(一)年吞吐量在10万吨(含10万吨)以上的港口建设规划，由当地县级交通行政主管部门会同有关部审查，同级人民政府审定，报省交通和计划行政主管部门批准；
(二)年吞吐量在10万吨以下的，由当地县级交通行政主管部门会同有关部门审查，经同级人民政府批准，报省交通和计划行政主管部门备案。
第六条 专用码头的建设和管理必须遵守国家有关规定。航运管理机构应在统一规划的前提下，鼓励和支持企、事业单位投资建设专用码头，谁建谁用谁受益。企业专用码头生产能力有余，可按国家有关规定从事营业性的装卸业务。
第七条 兴办港埠企业或从事营业性港埠业务的单位和个人，必须向当地航运管理机构提出书面申请，经批准并取得《港埠业务经营许可证》后，向工商行政管理机关申请注册登记，方可从事生产经营活动。
港埠企业和从事营业性港埠业务的单位和个人，应严格遵守国家法律、法规和港口规章制度，接受航运管理机构和有关部门的监督。
第八条 港埠企业和从事营业性港埠业务的单位和个人以及企、事业专用码头对社会提供服务，应按规定的价格收费，使用税务部门统一监印的票据，并依法缴纳税费。
港埠企业和从事营业性港埠业务的单位和个人以及企、事业专用码头，必须按规定向航运管理机构报送统计资料。
航运管理机构从企、事业专用码头收取的货物港务费，应按国家规定的比例返还专用码头所有者，作为码头设施维护和建设的专项资金。
第九条 港口管理的费目、费率及分配比例由省交通行政主管部门制订，报省财政、物价行政主管部门审定。航运管理机构不得自立费目和标准。
航运管理机构按规定征收的港口费，应使用财政部门统一印制的收据，各项收费按《贵州省预算外资金管理条例》及其实施细则进行管理。所收费用存入同级财政部门在银行开设的专户，专项用于港口维护和建设。各项支出必须符合国家有关规定，并接受同级物价、财政和上级交通行政主管部门的监督。
第十条 违反本办法有下列行为之一的，由航运管理机构申报县级以上(含县级)交通行政主管部门予以处罚：
(一)违反港口统一规划、建设管理规定，擅自在港区内进行施工作业的，责令停止施工、限期拆除、恢复原状；情节严重的，可并处1000元以下的罚款；
(二)违反港区水域管理规定，擅自在水上、水下进行施工、资源开发和砂石采挖的责令停止施工、没收开发采挖的资源，情节严重的可并处500元以下的罚款；
(三)损坏港口设施的，责令限期修复；不能修复的，赔偿经济损失；
(四)不按规定缴纳港口费的，责令限期缴纳；限期内不能缴纳的，逾期每日按迟付款额3＿5‰收缴滞纳金；
(五)在港区内强行代办服务的，视情节轻重，给予警告、限期整顿或停业。
(六)不按规定向航运管理机构报送(或不按时报送)有关统计报表的，给予警告，并限期补报；拒不补报的，责令其停业整顿。
第十一条 违反港口收费管理规定，擅立收费费目、提高费率标准的，由航运管理机构会同财政、物价部门按有关规定处理。
第十二条 逾期不打捞、清除港区水域内的沉船、沉物的，由航运管理机构会同有关部门组织打捞、清除，所需费用由责任方支付。
第十三条 向港区内倾倒垃圾、废渣、废油、废水等废弃物品造成港区污染的，由港航监督部门规定处理。
第十四条 不使用规定的统一发票，由税务部门按有关发票管理规定处理。
第十五条 处罚机关进行罚没处罚时，须开具省财政厅统一印制的《贵州省收缴罚没财物收据》。罚没收入全额上缴同级财政。
第十六条 违反本办法应当受到治安管理处罚的，由公安机关处理；
构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。
第十七条 当事人对处罚决定不服的，可在接到处罚通知之日起15日内向作出处罚的机关的上一级主管部门申请复议，也可直接向人民法院起诉；对复议决定不服的，可在接到复议通知书之日起15日内向人民法院起诉。逾期不履行处罚决定又不申请复议也不起诉的，由作出处罚决定的机关依法申请人民法院强制执行。
第十八条 港口管理人员执行公务时，应佩戴统一标志，出示证件，遵纪守法，秉公办事。对玩忽职守，徇私舞弊的，由所在单位或其上一级行政主管部门给予行政处分；构成犯罪的，提请司法机关追究刑事责任。
第十九条 本办法执行中的问题由交通行政主管部门负责解释
第二十条 本办法自一九九四年一月一日起施行。